2010年度中国房车锦标赛(CTCC)即将在本周末于上海天马山拉开帷幕，为了提升比赛的激烈和精彩程度，组委会对赛事规则进行了一系列调整，例如全年分站赛从6站增至8站，赛道从往年的4条增至7条，所有厂商车队每站至少需要派出3辆赛车参赛等等变化，都将使今年的CTCC成为中国赛车界的一场盛会。

海马Z1车队一直是CTCC的主要参与者之一，今年将连续第六年参加比赛。2009赛季海马Z1车队创造并刷新了一系列成绩，同时也创造了中国自主品牌车队在该项赛事中取得的成绩：登上分站赛领奖台、包揽分站赛冠亚军，并以37个总积分的成绩荣登1600cc组别季军宝座。

　　新赛季海马Z1车队将全面换装2010款欢动战车，据海马汽车相关负责人介绍，欢动凭借强悍的动力表现和优异的操控性能在2009年CTCC赛事中一鸣惊人，而2010款欢动则是在老款车型的基础上对动力、操控等方面进行了重新调校，更加突出运动本质，全面提升产品竞争力。海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机无论动力性能还是缸体轻量化都有所改进，在本赛季新规则下极大提升了车队获得成绩的信心;前麦弗逊、后E-TYPE多连杆式四轮独立悬挂系统针对赛道情况进行精心调校，使车手操控自如，如虎添翼。

　　对于2010赛季的表现，海马Z1车队经理张子煜充满信心的表示：“凭借卓越的技术品质和性能，欢动赛车在去年的比赛中取得了良好成绩，而今年车队所使用的2010款欢动更是具有强大的改装潜力与运动基因，极大提升了Z1车队在1600cc组别中的实力，我们的队员和赛车都已经做好了最充分的准备，并且有足够的信心去突破去年的成绩，向发起冲击。”